Geschiedenis
Carbonvezel is in de jaren ’60 ontwikkeld en is een van de sterkste constructiematerialen die we kennen.
Sinds de jaren ’90 wordt carbon vezel veelvuldig toegepast in de bouw. Vandaag de dag is de bouw een van de belangrijkste toepassingsgebieden van dit materiaal.
In Nederland worden spectaculaire werken in carbon uitgevoerd, met name bij reparatie van parkeergarages en bruggen.
Ongekend sterk
Carbon combineert ongekende sterkte (7 keer sterker dan staal) met een laag gewicht (4 keer lichter dan staal). Hiermee is carbon uitermate geschikt om toe te passen als externe wapening. Ter vergelijking: een uitvoering in carbon is meer dan 25 keer lichter dan een uitvoering in staal.
Uitvoering
Doordat de Carbonstrip licht is en een dikte heeft van maximaal 1,4 mm, is deze gemakkelijk op rol ter plaatse te brengen. Er hoeven dus geen kozijnen verwijderd te worden en er zijn geen takels nodig. Dit voorkomt onnodige herstel werkzaamheden achteraf.
Om een goede hechting te verkrijgen, wordt de deklaag van het beton verwijderd en wordt de ondergrond opgeruwd. De ondergrond wordt gecontroleerd met hechtsterkte- of druksterktemetingen.
Nadat de epoxyhars is aangemaakt wordt deze op de strip aangebracht. Het aanbrengen van de strip op het beton is slechts een kwestie van minuten. De epoxyhars zorgt ervoor dat de strip direct verbonden blijft met de ondergrond. Er is geen ondersteuning nodig tijdens het uitharden.
Na 24 uur is de epoxy uitgehard en kunnen de overige werkzaamheden wordt uitgevoerd, zoals het maken van een sparing.
Vanwege de geringe dikte van de strip kan deze in zijn geheel “onzichtbaar” worden weggewerkt achter een afwerklaag zodat een fantastisch mooi eindresultaat wordt verkregen.
Lage totale kosten
De totale kosten van een project dat in carbon uitgevoerd wordt, hoeven niet hoger uit te vallen dan wanneer het project in staal wordt uitgevoerd. De hogere materiaalkosten van carbon worden vaak gecompenseerd door de proces-voordelen en de voordelen voor de eindgebruiker.
Voordelen eindgebruiker
- geen overlast tijdens aanbrengen
- er wordt alleen lokaal gewerkt
- verdieping blijft in gebruik
- werkt schoon en snel
- ideaal eind resultaat
- leidt niet tot hoogteverlies
- esthetische oplossingen
- onzichtbaar achter afwerklaag
- geen kolom bij trapgat
Proces voordelen
- geen ondersteuning bij uitharden
- bestaande techniek (airco, etc.) zo min mogelijk verstoord
- eenvoudig intern transport:
- kozijnen blijven zitten
- geen takels, hijsgereedschap of kraan
- geen beschadigingen
- werkt schoon en snel
- faalkosten vrijwel uitgesloten
